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洗扫车个别气缸活塞磨损偏大故障原因及排查方法
ysljc / 2017-12-12

上一篇讲了洗扫车个别气缸活塞磨损偏大怎么办?,这一篇跟大家讲解面对此类故障的现象及故障原因进行分析,以便在修理中快捷地进行排查及维修。

洗扫车下图:

东风多利卡洗扫车

上图:东风多利卡洗扫车



1.个别气缸活塞磨损偏大的故障现象当发动机个别气缸活塞磨损偏大时,该气缸的气密性就会下降,其表现出来的故障现象是:发动机动力不足,各缸的功率不平衡,致使发动机在工作中出现怠速抖动现象;由于磨损量大,气缸的压力下降,气缸内的混合气燃烧不充分,排放的有害气体增多,燃油经济性下降;检查气缸压力,该气缸的压力明显低于其它气缸。

2.导致个别气缸活塞磨损偏大的原因分析:

1)个别气缸火花塞的热值不对很多修理工在更换火花塞时对火花塞的热值特性认识不深,认为只要形状一样,螺纹匹配就可以使用,而不考虑火花塞的热值特性。为了保证火花塞正常工作,其下部绝缘体——裙部的温度应在450800℃之间,在此温度范围内,才能使落在火花塞绝缘体上的油滴立即烧掉,不会形成积碳,因此此温度通常被称为火花塞的“自净温度”。如果温度过低,火花塞会形成积碳;如果温度过高,又容易导致炽热点火,使发动机遭到损坏。因此,不同型号的发动机应配用相应热值的火花塞,如选择热值不符的火花塞,会造成火花塞过热,提前点火,引发爆燃,使发动机工作粗暴、过热,润滑油膜受损,从而加剧活塞的磨损。

2)个别气缸活塞销与连杆卡死,加速活塞磨损活塞的作用是与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室,并承受气缸中的气体压力,通过活塞销将作用力传给连杆,推动曲轴旋转。活塞裙部(指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分,它包括安装活塞销的销座孔)对活塞在气缸内的往复运动起导向作用,并承受侧压力。所谓侧压力,是指在压缩行程和作功行程中,作用在活塞顶部的气体压力的水平分力,侧压力使活塞压向气缸壁。压缩行程和作功行程气体的侧压力方向正好相反。由于燃烧压力大大高于压缩压力,所以作功行程中产生的侧压力也大大高于压缩行程中产生的侧压力。活塞承受侧压力的两个侧面称为推力面,它们处于与活塞销轴线垂直的方向上(如图1所示)。在活塞销的修理和装配过程中,如果活塞销与活塞配合过紧,或润滑油道堵塞,致使活塞销润滑不良,活塞受到的侧压力就会增大,从而加速活塞的磨损。

3)喷油嘴堵塞如果个别气缸喷油嘴堵塞,该气缸的喷油量减少,混合气过稀,尽管高压点火正常,但也会出现以下两种故障情况:

①不能点燃混合气。由于混合气不能被点燃,会造成燃油混合气冲刷气缸壁和活塞表面,破坏了润滑油膜,从而加剧气缸和活塞的磨损。由于混合气未经燃烧就排出机外,不但造成冷车起动困难,热车加速不良,还会产生“发冲”、“后坐”、排气管发出“突突”声和尾气排放超标等现象。

②混合气燃烧速度慢。由于混合气过稀,在气缸内的燃烧速度相对过慢,气缸壁和活塞吸热较多,金属受热膨胀,再加上由于温度较高,润滑油膜受损,从而加大活塞与气缸的磨损。4)润滑油道堵塞,润滑条件变差,加速活塞的磨损发动机工作中,活塞与气缸相对高速运动,其工作温度非常高,工作环境恶劣,因此确保其润滑是非常重要的。如果个别气缸的润滑油道堵塞,那么该气缸的润滑就得不到保障。可想而知,活塞和气缸在缺乏润滑的条件下工作,气缸吸入的新鲜空气和未蒸发燃料的冲刷和稀释,加剧了气缸润滑条件的恶化,使气缸与活塞处于干摩擦或半干摩擦状态,这是造成气缸上部磨损严重的原因。另外,由于润滑油还起到冷却的作用,如果活塞和气缸得不到良好的润滑,活塞和气缸壁冷却不充分,在温度过高的条件下,既破坏了金属表面的润滑油膜又降低了金属表面的耐磨性,从而加剧了活塞的磨损。

3.个别气缸活塞磨损偏大的排查办法根据上述分析,导致发动机个别气缸活塞磨损偏大的原因有四个方面,因此,就要从以上四方面去找出故障并有针对性地进行修理,这样才能彻底排除故障。排查个别气缸活塞磨损偏大的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作,不过根据理论分析和实践经验,排查工作还是有规律可循的。

1)排查电路故障观察火花塞上是否有积碳,以判断火花塞的燃烧状态;查看火花塞的型号(热值),看是否符合要求,如发现有问题,应更换火花塞。

2)排查机械故障拆下活塞与连杆组件,观察其表面是否有磨损痕迹,并对其配合间隙进行检查,如果不符合要求,应进行更换。

3)排查喷油器故障拆下磨损气缸的喷油器,对喷油器进行检查,如发现有堵塞现象,应进行清洗,若清洗后仍然不符合要求,则必须进行更换。

4)排查润滑油道故障对润滑油道进行通气试验,检查其是否有堵塞现象,并对其进行清洗。一般情况下,经过清洗均可解决油道堵塞问题。总之,发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副,为了避免个别气缸活塞发生不正常磨损,影响发动机的动力性、经济性和使用寿命,必须要正确使用发动机,并到正规的修理厂进行定期保养,这对提高发动机的使用经济性具有十分重要的意义。

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