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压缩垃圾车变速箱长期不换油大修一次花费4000元

简介:

压缩垃圾车变速箱长期不换油大修一次花费4000元!一些卡友常常忽略对车的保养,车到了保养周期总觉得能再多跑几趟,一拖再拖之下,对车产生了损害也全然不知。近期一台东风天龙因为坏齿而大修,便是因为长时间没换油所导致。
东风天锦压缩垃圾车

压缩垃圾车变速箱长期不换油大修一次花费4000元副轴4挡齿轮损坏
副轴4挡齿轮损坏

这台天龙已经跑了五十多万公里,动力配置方面是东风雷诺dCi11发动机,匹配采埃孚16挡手动变速箱,这次故障是变速箱副轴4挡齿损坏,大修费用(含工时、配件、齿轮油)总共花了3400块。


采埃孚配件经销商的徐工说到,这款变速箱一般损坏较多的是3挡齿,因为3挡齿轮处于轴的中间位置,受力更为集中。而这次这台变速箱损坏的是副轴4挡齿,也是在常见范围内,这类问题并不算十分糟糕,有备件不难处理。


变速箱长期不换油 零件强度影响大

换机油







发生这样的损坏,除了驾驶操作和用车状况外,最主要是因为长期没换变速箱油所导致。车主提到,一年多以前变速箱已经坏掉过其中一个齿轮,大修过一次,才刚过去不久又再一次坏齿。


变速箱齿轮油滤网已经堵塞
变速箱齿轮油滤网已经堵塞

变速箱第一次大修,因为长期不换油而坏齿,其它没损坏的齿轮看似安好,但事实上齿轮强度已经受到了一定影响。随后一年多的时间内依然没换油,就发生了第二次坏齿故障。


若高低挡轴承损坏 后果相当严重
压缩垃圾车变速箱长期不换油大修一次花费4000元高低挡滚针轴承为塑料材质




大修过程中,除了替换损坏的4挡齿轮外,师傅还换上了新的高低挡滚针轴承。徐工说,这个变速箱的高低档齿轮和输入轴的间隙很小,因此采用了较为轻薄的塑料滚针轴承。
高低挡滚针轴承的保持架为塑料

压缩垃圾车变速箱长期不换油大修一次花费4000元输入轴套件  福田钩臂式垃圾车!

这两个轴承一旦损坏,就会带来真正糟糕的状况:输入轴套件,包括一轴、高挡齿、一套高低挡同步器,都将有可能受损,后果相当严重,全换掉的话价格不低。所以每次大修必定更换两个全新的高低挡滚针轴承。


按时换油 认清齿轮油规格
采埃孚官方说明变速箱换油周期为一年或10万公里,徐工说根据国内实际用车情况建议在8万公里左右换油,就是说一般发动机保养两次,变速箱即换油一次。(长换油发动机可以和变速箱同步维护)


压缩垃圾车变速箱长期不换油大修一次花费4000元这款变速箱需要加注齿轮油14.5升





采埃孚变速箱用的是80W90 GL-4齿轮油。注意不能使用GL-5,因为变速箱换挡拨块是铜,而GL-5油里含锰等添加剂,会损坏铜拨块。采埃孚专用齿轮油一桶16升,500块,在其他地方加非专用油大约400块。


任何变速箱都应注重保养
采埃孚作为有名的变速箱品牌,质量值得认可,但也不能过分信赖而忽略了保养。用户对于采埃孚还是比较认可的,但因为修理网点少、配件也少,一旦需要修理就特别麻烦,所以在卡友之间一直有“采埃孚变速箱好用不好修”的说法。


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