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道路清扫车尾气处理装置使用和保养的那些事

简介:随着国家对机动车尾气排放要求的日益严格,减少机动车污染物排放已成为社会话题,与此同时,我们的卡车对影响车辆尾气排放的后处理装置也越来越关心,那么对于尾气处理装置的使用和保养注意要点是什么?接下来小编带您看看陕汽后处理零故障的那点事。

随着国家对机动车尾气排放要求的日益严格,减少机动车污染物排放已成为社会话题,与此同时,我们的卡车对影响车辆尾气排放的后处理装置也越来越关心,那么对于尾气处理装置的使用和保养注意要点是什么?接下来小编带您看看道路清扫车后处理零故障的那点事。

                                                                                     道路清扫车下图:

道路清扫车

东风天锦道路清扫车

道路清扫车国五尾气处理系统在使用时应注意什么

后处理“四要”

要:每天检查尿素罐液位,发现不足及时添加;

要:在发动机熄火后至少30秒内切勿断开车辆总电源,发动机熄火后,系统要将残留在管路中的尿素溶液倒吸回尿素箱,避免结晶并堵塞。此阶段持续 30 秒,然后自动关闭;

要:使用清洁的尿素管和加注工具,尿素管不宜过长,并且要注意吸液和回流方向,不可置反;

要:尿素罐要盖严以免造成污染和尿素结晶。

后处理“四不要”

不要:将尿素泵浸入任何类型的清洗溶液中,不要用任何清洁剂清洗尿素泵,如有脏污只能使用干净的湿布擦拭;

不要:随意断开尿素泵各连接接头,需要断开尿素泵管路接头时,需先清洁接口及其相邻部位,并加装防护套,避免异物进入管路及尿素泵;

不要:忽视尿素加热相关系统功能。


使用不合格尿素对发动机后处理系统有什么危害?

一些用户为了减少支出,使用中会出现购买廉价尿素或掐断OBD检测信号而不使用尿素的情况,这些做法不但不能节约成本,反而增加成本,同时传感器产生信号使汽车发动机转速有一定限制,加大汽车尾气的污染,影响整个人类的健康。

所以,我们不能有任何侥幸的想法,杜绝不加或添加不合格的劣质尿素。道路清扫车国五车辆在运行中,必须按要求加注合格的车用尿素。


道路清扫车国五车可以不加尿素吗?

现阶段国内国五车达到国五排放标准的技术特点,都是采用发动机排气后处理SCR技术,该技术的特点是,必须使用车用尿素了降低发动机排气中的NOX,所以,国五车在行驶中,尿素箱中不得缺少车用尿素。

由于车用尿素是消耗品,车主受价格或方便性考虑,一些用户会选择不加车用尿素。缺少车用尿素虽然对发动机无任何损害,但发动机的ECU控制系统会监测尿素的存量,如尿素缺少,会报警。不但如此,发动机的尾气中的NOX会严重超标,发动机的排放会回到国2排放的水平,会造成严重的空气污染。

说到这里,有些人会说,污不污染环境跟我没有关系,添加尿素会增加用车成本。能省就省吧。在这里,小编告诉大家,使用尿素,表面看会增加用车成本,但相对而言使用陕汽国五车也会给用户带来回报的,要知道使用SCR技术,按年10万公里计算,由于国五车比国3车省油,每年节省下的油费,在2年左右就能收回尿素的成本,长远经济优势非常可观,所以我们购买道路清扫车国五车不仅保护了环境,同时从长远角度来看也可以增加经济效益,实现环境和车主双赢的目的。

车用尿素溶液有着不同的叫法,在欧洲被称为Adbue,而在北美被称为DEF,是“DieselExhaust Fluid”的缩写,中文直译为”柴油机排气处理液“。当发动机工作后,发动机的ECU会依据柴油机的工况、催化器的温度和环境状态来精确确定尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中,在催化剂、高温的作用下,与排气均匀混合,并有选择性的与排气中的氮氧化物起化学反应,将有害的氮氧化物转换成无害的氮气和水。从而达到净化排气的目的。

尿素的消耗量比较低,满足欧IV标准的消耗量大约是燃油消耗的3.5-5%,满足欧V标准大约是燃油消耗的5%-8%。当尿素罐内没有尿素后,陕汽车辆独有的自动诊断系统就会报警,主动提醒司机及时添加。